Мотоблок бенз. Verton GT800C 7л.с. 2вперед/1назад, чугун редуктор, регулятор руля, колесо 4,00-10

ОСОБЕННОСТИ

• Фронтальный коннектор;
• Датчик уровня масла;
• Воздушный фильтр с масляной ванной - защита двигателя даже в ветреную и пыльную погоду;
• Большой бак рассчитан на продолжительную работу, а широкая топливная горловина упрощает заправку;
• Ширина обработки меняется до 120 см за счет дополнительных фрез;
• Глубина вспашки легко регулируется сошником уникальной формы;
• Усиленное сцепное устройство, адаптированное под российское навесное оборудование;
• Шесть долговечных кованых саблевидных фрез закапываются на полную глубину 30 см и способствуют продвижению мотоблока вперед;
• Чугунный редуктор цельнолитой: нет шва, нет прокладки и, как следствие, нет потёков масла, места посадки подшипников не подвержены образованию выработки, что в разы продлевает срок службы редуктора;
• Складная, регулируемая по вертикали и горизонтали рукоятка обеспечивает дополнительный комфорт при работе, а также
упрощает транспортировку и хранение мотоблока;
• Увеличенный моторесурс двигателя (1000 часов) повышенным крутящим моментом и гильзованной конструкцией поршневой
группы, мощность 7 л.с.;
• Две передачи вперёд и одна назад позволяют выполнять различные работы;
• Пневматические колёса 4.00-10, позволяют работать на участках со сложным рельефом, обеспечивая хорошую проходимость мотоблока;
• Для удобства оператора машина имеет идеальную балансировку, регулируемую в четырех плоскостях панель управления, сниженный уровень шума и вибрации;
• Для защиты от коррозии и ржавчины металлический корпус обработан методом химической гальванизации и покрыт молотковой эмалью;
• Крылья защищают пользователя от вылетающих из-под фрезы частиц земли.